物料顆粒在壓片時(shí)，為了避免片重波動(dòng)大，黏沖以及出片困難的現(xiàn)象，保持壓片的順利進(jìn)行，在壓片前必須加入些具有用潤(rùn)滑作用的輔料以改善顆粒的填充狀態(tài)減輕原料對(duì)沖模的粘附，降低顆粒與沖模的摩擦，改善壓片和片劑密度的分布。

習(xí)慣上將具有上述任何種作用的輔料統(tǒng)稱(chēng)為潤(rùn)滑劑lubricants)，潤(rùn)滑油是不揮發(fā)的油狀潤(rùn)滑劑，與潤(rùn)滑劑是從屬關(guān)系，也就是說(shuō)，潤(rùn)滑油必定是潤(rùn)滑劑，但潤(rùn)滑劑不一定是潤(rùn)滑油。

如何選擇合的潤(rùn)滑油。

級(jí)別越高，潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑散熱密封和減振的效果就越好，也能更好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，也更加環(huán)保但是在生活中，考慮到經(jīng)濟(jì)便捷等因素，潤(rùn)滑油廠(chǎng)商都會(huì)提供不同的產(chǎn)品供消費(fèi)者選擇。

潤(rùn)滑油例如體積小熱磨合而且工作負(fù)載大的輕騎車(chē)和助動(dòng)車(chē)就建議選擇好點(diǎn)的潤(rùn)滑油，有時(shí)候潤(rùn)滑油的選擇是要看工作環(huán)境的，并非要看車(chē)輛本身的檔次。

礦物質(zhì)潤(rùn)滑油和合成潤(rùn)滑油的差別在于合成油使用的溫度更廣，使用期限更長(zhǎng)，同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達(dá)成，礦物油就用較濃的黏度才可達(dá)到。

潤(rùn)滑油選擇時(shí)除了和車(chē)型有關(guān)外，更和環(huán)境溫度，車(chē)況發(fā)動(dòng)機(jī)狀有關(guān)長(zhǎng)期使用高粘廢礦揚(yáng)油的車(chē)，好是不要換成全合成油，新車(chē)要選擇粘度較小的機(jī)油，從保證使用期內(nèi)能夠正常磨合。

潤(rùn)滑油使用過(guò)程中都會(huì)因油泥膠質(zhì)的生成導(dǎo)致粘度增加，潤(rùn)滑油使用中有粘廢下降的現(xiàn)象，則是因?yàn)檫x用了低粘度基礎(chǔ)油，同時(shí)選擇了較多的高分子聚合物提升粘度，在鹽城潤(rùn)滑油使用過(guò)程中，在長(zhǎng)時(shí)間高溫高壓力作用下，導(dǎo)政高分子經(jīng)類(lèi)聚合物分子鏈斷裂，從導(dǎo)致粘美孚潤(rùn)滑油廢下降，以，粘度的變化程度跟潤(rùn)滑油有的品質(zhì)有關(guān)系。

至于么發(fā)動(dòng)機(jī)使用么粘度機(jī)油，則跟氣發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)有關(guān)比如南方地區(qū)比北方地區(qū)氣溫高，冬季和春秋季相同工況的發(fā)動(dòng)機(jī)使用潤(rùn)滑油的粘廢就要略高些另外，燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度比燃油發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高幾十度，為了維護(hù)高溫的油膜穩(wěn)定，要求油品粘度相對(duì)略高些，同時(shí)維護(hù)老型發(fā)動(dòng)機(jī)活塞與缸體間的高溫密封性，也要求燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油具有更好的粘度和粘度穩(wěn)定。

另外，評(píng)價(jià)一款潤(rùn)滑油品質(zhì)的好壞，主要看它的粘度穩(wěn)定能，粘度大則油膜較厚，適合于活塞知體間隙較大的老發(fā)動(dòng)機(jī)，粘度小則油膜較薄，適合活塞缸體間隙較小的新發(fā)動(dòng)機(jī)，此時(shí)選用高粘度潤(rùn)滑油肯定費(fèi)燃料但無(wú)論粘度大或小，油品高溫狀下的抗氧化，抗變質(zhì)性能必須要好 。