隨著溫度的降低，潤(rùn)滑脂的粘度也明顯降低，最終會(huì)凍結(jié)，呈現(xiàn)塊狀狀態(tài)。當(dāng)零件需要低溫測(cè)試時(shí)，應(yīng)參考該低溫下潤(rùn)滑脂的低溫扭矩指標(biāo)。汽車行業(yè)一般要求在-40測(cè)試零件的扭矩，所以需要參考在這個(gè)溫度下使用的潤(rùn)滑脂的低溫扭矩(包括啟動(dòng)扭矩和運(yùn)行扭矩)。一般認(rèn)為-40時(shí)，低溫起動(dòng)扭矩小于0.1Nm的指標(biāo)較為理想，而大于0.5Nm時(shí)，扭矩明顯增大。使用什么樣的潤(rùn)滑脂要結(jié)合零件的低溫試驗(yàn)。

此外，低粘度的合成基礎(chǔ)油具有更好的低溫扭矩。應(yīng)避免使用礦物油作為潤(rùn)滑脂的基礎(chǔ)油。低溫潤(rùn)滑脂以合成油為基礎(chǔ)油，具有潤(rùn)滑、防凍、防銹、耐低溫、減少磨損、啟動(dòng)快、噪音低等優(yōu)點(diǎn)。從而保證產(chǎn)品在低溫下平穩(wěn)啟動(dòng)和充足的動(dòng)力輸出，使每一個(gè)產(chǎn)品、每一個(gè)部件運(yùn)行更加平穩(wěn)，保證產(chǎn)品能夠持續(xù)、有力地運(yùn)行。工作溫度：-50至200度。