鹽城長城潤滑油：設(shè)備潤滑油的錯誤選擇！

誤區(qū)一：能多加機油就多加。

潤滑油量應(yīng)控制在油尺的上下刻度之間。眾所周知，油量少會造成供油不足，潤滑不良，從而導(dǎo)致機械事故。所以不能因為怕燃料不足而“寧可多加”。事實上，機油過多不僅會因轉(zhuǎn)動阻力增大而增加曲軸的功率消耗，而且機油還容易起泡、乳化和泄漏，導(dǎo)致潤滑不良。

誤區(qū)二：高粘度的潤滑油比低粘度的潤滑油對發(fā)動機更好。

潤滑油粘度等級過高，油泵的泵送性能差，流量降低，潤滑性、可洗性、散熱性變差，容易造成零件半干摩擦，導(dǎo)致燒瓦、抱軸等故障。

誤區(qū)三：使用高粘度潤滑油可以解決發(fā)動機故障和漏油問題。

發(fā)動機無法工作、浪費機油、漏油是發(fā)動機技術(shù)狀況惡化的外在特征，“使用高粘度機油解決上述問題”的依據(jù)不足。反而會增加發(fā)動機的啟動阻力，惡化潤滑性能，加劇零部件的磨損。

誤區(qū)四：根據(jù)機器要求的潤滑油等級換潤滑油。

機器操作說明中規(guī)定的油等級是針對一般工作條件的。在機器的換油和維護的實踐中，還應(yīng)該考慮實際的操作條件。如果實際操作條件比規(guī)定的操作條件更苛刻，您應(yīng)該(通過測試)選擇更高的油品或適當(dāng)縮短換油周期。

誤區(qū)五：潤滑油變黑說明潤滑油變質(zhì)了。

目前，市場上的潤滑油中添加了各種添加劑來改善其潤滑性能。加了清凈劑和分散劑的內(nèi)燃機潤滑油使用后很快變黑是正常的，不能簡單地以“油變質(zhì)了”來更換。添加添加劑的潤滑油在使用過程中經(jīng)常會使軸承表面變黑，這也是正常現(xiàn)象。因此，在確定潤滑油是否變質(zhì)時，不能單純靠視覺判斷，要綜合分析。在條件允許的情況下，要對機油進行化驗，根據(jù)質(zhì)量進行換油。

誤區(qū)六:全輪轂潤滑比空輪轂潤滑好。

在機器的換油保養(yǎng)和維修工作中，經(jīng)常會看到輪轂軸承涂上潤滑脂，輪轂的空腔也是填滿的。這種潤滑方法習(xí)慣上稱為“全輪轂潤滑”。實踐證明，空輪轂潤滑是輪轂軸承的最佳方式。所謂“空輪轂潤滑”，就是輪轂軸承涂上潤滑脂，而輪轂內(nèi)腔只涂一層薄薄的潤滑脂，以防生銹。“全輪轂潤滑”不僅浪費潤滑脂，還會因潤滑脂過量、內(nèi)耗增加、軸承溫升更高而導(dǎo)致潤滑脂流失。嚴重時，流失的潤滑脂可能滲入制動裝置，導(dǎo)致制動失靈，引發(fā)事故。